그러나 보안 전문가들은 이번 사안의 핵심이 암호화 여부가 아니라 서버 내부 접근 통제 구조에 있다고 지적했다. IoT 기기에서 사용하는 통신 구조에서는 사용자별 접근 통제가 충분하지 않을 경우 인증된 이용자가 다른 기기의 데이터까지 확인할 수 있는 구조가 될 수 있다는 것이다.
L3因为是人车共驾，责任划分、保险赔付等方方面面都需要考虑到。而L4不存在这个问题，出了事就是厂家负责。因为责任明晰，所以落地争议也较少，这就是现状。但是只要法律层面解决L3的责任划分问题，大规模普及也并不是遥遥无期。
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The 2984 was not as successful as you might expect. The Lloyd's Bank rollout was
其实，我懂顺风车“共享互助”的初衷，但体谅是相互的。车主守规则，平台有监管、能兜底，乘客才能真的放心选，顺风车也才能不负“顺风”之名。